工程开发是Italdesign的一项核（hé）心业务，工程师们（men）每天努（nǔ）力（lì）将创意和可行（háng）性相结合，把产品从（cóng）概念推向市（shì）场。

奥迪Q2的工程（chéng）开发就是由Italdesign负责完成的：从概念开发到可行（háng）性和风（fēng）格（gé）研究（jiū）；从表面的定义到上半车身和内部的开发 – 还处理空气动力学，空调和（hé）热管理；从电（diàn）气和电（diàn）子（zǐ）一体化到被（bèi）动和主动安全，一直到虚拟和实（shí）体的测试和验证，以（yǐ）及（jí）静态和动态的车辆（liàng）性能评估。

工程（chéng）开发从车辆总布置(轴距、轮距、主要外（wài）部和（hé）内部尺寸)的（de）定（dìng）义开始，其代表了整个（gè）车辆开发过（guò）程的首（shǒu）个技术输入。起点（diǎn）是由动力（lì）系（xì）统、底盘、机（jī）械（xiè）部件（jiàn）以及通（tōng）常（cháng）由客（kè）户（hù）提供的系统组成的（de）平台（tái）。

Italdesign的工程部门会（huì）与造型部（bù）门同时开始工作（zuò）。一旦完成（chéng）草（cǎo）图和效果图，一个工程师团队能同（tóng）时对CAS表面进行核查，以验证技术可行（háng）性以及与整车开发目标的（de）一（yī）致性（xìng）。空气动力学仿真和风洞测（cè）试（shì）用来优化造型表面，以确保空气动力学目标的实现。为了（le）保证生产工（gōng）厂的技术可行性，Italdesign会（huì）考虑生产限制和要求。工程与造型的整合，再加上信息和（hé）数据（jù）的同步（bù）交（jiāo）换和充分（fèn）共享(公共数据库)，使（shǐ）得开发时间和成本（běn）得以优化（huà）。

Italdesign会和客户加（jiā）工（gōng）技术制造部门充分整合，以确保技术方案可行、可（kě）制造和可投（tóu）产（chǎn），并检查生产（chǎn）工厂使用的生（shēng）产方法（fǎ）和工具/设备的兼容性。不（bú）同（tóng）部（bù）件的供应（yīng）商会按照（zhào）与客户商定的车辆调度计（jì）划进行全面集成和管（guǎn）理。虚拟汽（qì）车会被实时持续地组（zǔ）装（zhuāng）和更新，通过使用DMU工具来校核整车几何约（yuē）束（shù）以及目标（间隙，间距，装（zhuāng）配，等…）是否实现。

关于Italdesign公司（sī）

Italdesign主要面（miàn）向交通运输工（gōng）业，提供设（shè）计（jì）服务（wù）、工程规划和生产制（zhì）造，服务项目涵盖测试和认证，在SOP以及（jí）全方（fāng）面（miàn）的（de）商（shāng）业模式设计方面提（tí）供（gòng）协助。2017年，Italdesign开拓了新（xīn）的业（yè）务（wù）领域，面（miàn）向世界所有OEM厂商，设计、研发和生产超级（jí）限量系列的车型。Italdesign 公司总部位于 Moncalieri，如今占地（dì）面积超过50000平方米，不仅集中（zhōng）了设计和（hé）工程部门，还拥（yōng）有（yǒu）高（gāo）水平的研（yán）发和试制中（zhōng）心（xīn）。在公（gōng）司快速发展（zhǎn）的50年中，工程开发已经成（chéng）为Italdesign的（de）一项核（hé）心业务（wù），即打（dǎ）造出了众多充满未（wèi）来（lái）感（gǎn）的（de）概（gài）念车，同时也提供能够被实现的（de）整车开（kāi）发服务，期待（dài）未来的更多惊（jīng）喜！